【CNMO科技动静】近日，据外媒报导，梅赛德斯-疾驰集团全资子公司YASA正于研发新一代轴向磁通机电，但愿降低甚至完全挣脱对于稀土质料的依靠。该项目名为“Project Resilience”，已经经得到英国当局资金撑持，研发事情将于YASA位在英国牛津的工场举行。

YASA

根据YASA宣布的方案，Project Resilience项目将同时推进两条技能线路。第一条面向高机能纯电和混动车型，研发不含重稀土的永磁机电，于不增长机电重量及体积的环境下，尽可能维持现有轴向磁通机电的高功率密度。第二条线路则越发完全，方针是打造彻底不利用稀土质料的轴向磁通机电，重要面向机能、成本及制造需求差别的其他车型。

据CNMO科技相识，稀土永磁质料今朝广泛运用在高机能机电，此中重稀土可以或许帮忙永磁体蒙受高暖和高负荷工况，但其供给链高度集中，同时存于价格颠簸、出口限定以和开采加工碳排放较高档问题。削减稀土利用，可以降低汽车行业对于特定原质料供给链的依靠。

YASA自2021年起成为梅赛德斯-疾驰集团全资子公司，重要研发高机能轴向磁通机电及电力电子体系。这次项目资金来自英国当局DRIVE35规划，该规划到2035年将提供40亿英镑（365亿人平易近币）资金，用在汽车研发、范围化及转型。

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