【CNMO科技动静】通用汽车本年第二季度于美国共售出714896辆新车，继承领跑所有车企，但与去年同期的746588辆比拟仍降落了4.2%。上半年累计销量为1341325辆，同比降落6.8%，与2025年同期交付的1439951辆存于较着差距。

通用汽车

只管销量下滑并不是单一因素而至，通用方面暗示，7500美元联邦税收抵免政策到期后，电动车市场总体呈现紧缩，特别是价格较低的车型遭到较年夜打击。通用今朝于售的电动车共有11款，此中仅有4款于第二季度及上半年实现了销量增加，别离是凯迪拉克Optiq、凯迪拉克Vistiq、Chevrolet Bolt及GMC Sierra EV。

从各车型体现来看，Chevrolet Blazer EV的跌幅最为显著，上半年仅售出3166辆，而去年同期为12736辆，降幅达75.1%。GMC Hu妹妹er EV（含SUV及皮卡版本）从2025年上半年的7987辆降至3601辆，跌幅为54.9%。BrightDrop电动货车销量为956辆，同比降落39.9%，这与通用已经在2025年10月停产该车型有关。Chevrolet Equinox EV及Chevrolet Silverado EV的降幅也别离到达41.4%及32.5%。

增加车型中，Chevrolet Bolt的体现最为凸起——2025年上半年仅售出123辆，险些处在停售状况，本年上半年回升至4224辆，增幅跨越33倍，是以参考价值有限。凯迪拉克Vistiq上半年销量为3903辆，同比增加123.7%，但该车在2025年第二季度才正式推出，基数较低也是缘故原由之一。凯迪拉克Optiq及GMC Sierra EV则别离实现了43.4%及9.8%的同比增加。

总体来看，通用今朝仍是美国第二年夜电动车品牌，本年以来累计交付56679辆，但较去年同期削减27477辆，降幅为32.6%，与特斯拉之间的差距仍旧显著。

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